Par Tambor de Freio Traseiro Pampa MDS T40

O Par Tambor de Freio Traseiro Pampa MDS T40 com cubo foi desenvolvido para proporcionar frenagens eficientes, maior segurança e excelente durabilidade. Produzido pela MDS, fabricante reconhecida no mercado nacional de componentes para sistemas de freio, este conjunto oferece encaixe preciso, alta resistência e desempenho confiável mesmo em condições severas de utilização.

Ideal para quem busca qualidade, economia e confiabilidade na manutenção da Ford Pampa.

Por que escolher o Par Tambor de Freio Traseiro Pampa MDS T40?

O Par Tambor de Freio Traseiro Pampa foi fabricado com rigorosos padrões de qualidade para garantir perfeito funcionamento do sistema de freios.

Entre seus principais diferenciais estão:

• Excelente resistência ao desgaste;
• Fabricado em ferro fundido de alta qualidade;
• Já acompanha cubo integrado;
• Maior estabilidade nas frenagens;
• Ótimo acabamento dimensional;
• Fácil instalação;
• Excelente custo-benefício;
• Produto da tradicional marca MDS.

Principais características

Tambor com cubo integrado

O conjunto já possui cubo incorporado, proporcionando praticidade durante a substituição e reduzindo o tempo de instalação.

Alta resistência estrutural

Fabricado para suportar elevadas temperaturas e esforços mecânicos, aumentando sua vida útil.

Frenagem mais eficiente

Mantém contato uniforme com as lonas de freio, proporcionando frenagens seguras e estáveis.

Excelente precisão dimensional

Seu acabamento garante perfeito encaixe no veículo, reduzindo vibrações e desgastes prematuros.

Diferenciais do Tambor de Freio MDS T40

O Tambor de Freio MDS T40 é amplamente utilizado na reposição automotiva devido à sua confiabilidade e excelente padrão de fabricação.

Seus diferenciais incluem:

• Marca reconhecida nacionalmente;
• Alto padrão de usinagem;
• Longa vida útil;
• Excelente dissipação de calor;
• Menor desgaste das lonas de freio;
• Ideal para uso urbano e rural.

Aplicabilidade / Compatibilidade

Compatível com:

• Ford Pampa 1.6 8V — 1981 a 1997
• Ford Pampa 1.8 8V — 1989 a 1997

Posição: Traseiro.

Antes da compra, confirme a aplicação utilizando o código MDS T40 e as especificações do veículo.

Quando substituir o tambor de freio?

A troca do tambor deve ser realizada quando forem observados:

• Desgaste acima do limite permitido;
• Trincas;
• Ovalização;
• Sulcos profundos;
• Vibração durante as frenagens;
• Superaquecimento;
• Perda da eficiência do sistema de freios.

Realizar inspeções periódicas ajuda a preservar todo o conjunto de frenagem e aumenta a segurança do veículo.

Perguntas Frequentes

O Tambor de Freio MDS T40 serve em todas as versões da Pampa?

É compatível com os modelos Ford Pampa 1.6 e 1.8 conforme a aplicação informada.

O produto acompanha cubo?

Sim. Este modelo possui cubo integrado.

O anúncio é referente ao par?

Sim. O produto corresponde ao par de tambores traseiros.

A instalação é traseira?

Sim. Trata-se do conjunto para o eixo traseiro.

Quando devo substituir o tambor?

Quando apresentar desgaste excessivo, trincas, ovalização ou perda de eficiência na frenagem.

Posso trocar apenas um lado?

O recomendado é substituir os dois tambores simultaneamente para manter o equilíbrio da frenagem.

A MDS é uma boa fabricante?

Sim. A MDS possui tradição na fabricação de discos, cubos e tambores de freio para veículos nacionais, sendo amplamente utilizada no mercado de reposição.

A instalação deve ser feita por profissional?

Sim. Para garantir o correto funcionamento do sistema de freios, recomenda-se instalação por um mecânico qualificado.