O Par Tambor de Freio Blazer S10 MDS T18C foi desenvolvido para oferecer frenagens eficientes, alta resistência mecânica e excelente durabilidade em veículos utilizados tanto no trabalho quanto no uso diário. Produzido em ferro fundido de alta qualidade, proporciona excelente dissipação de calor, encaixe preciso e desempenho confiável mesmo em condições severas de utilização.

Fabricado pela MDS, referência nacional em componentes para sistemas de freios, este conjunto garante qualidade equivalente ao padrão original, proporcionando maior segurança, confiabilidade e excelente custo-benefício.

Por que escolher o Par Tambor de Freio Blazer S10 MDS T18C?

Projetado conforme as especificações originais da Chevrolet, o conjunto proporciona contato uniforme com as lonas de freio, aumentando a eficiência das frenagens, reduzindo vibrações e prolongando a vida útil dos demais componentes do sistema.

Principais vantagens

• Kit com 2 tambores de freio;
• Ferro fundido de alta resistência;
• Excelente dissipação térmica;
• Encaixe preciso;
• Alta durabilidade;
• Funcionamento silencioso;
• Menor desgaste das lonas;
• Qualidade reconhecida da MDS.

Principais características

Construção reforçada

Projetado para suportar elevadas temperaturas, cargas pesadas e uso intenso em diferentes tipos de terreno.

Frenagens mais eficientes

A superfície usinada proporciona contato uniforme com as lonas, garantindo frenagens mais seguras e estáveis.

Economia na manutenção

Sua elevada resistência contribui para reduzir o desgaste das lonas, cilindros de roda e demais componentes do sistema de freios.

Qualidade MDS

Produto fabricado com rigoroso controle de qualidade, oferecendo excelente acabamento, precisão dimensional e longa vida útil.

Aplicabilidade e Compatibilidade

O Par Tambor de Freio Blazer S10 MDS T18C é compatível com:

Chevrolet GM

• Blazer 2.5 (1993 a 2011)
• Blazer 2.8 (1997 a 2011)
• Blazer 4.3 (1993 a 2011)
• S10 2.5 (1997 a 2011)
• S10 2.8 (1997 a 2011)
• S10 4.3 (1997 a 2011)

Antes da compra, confirme a compatibilidade com o modelo, motorização, ano e código MDS T18C.

Quando substituir o tambor de freio?

Desgaste acima do limite

Quando o diâmetro interno ultrapassa a medida especificada pelo fabricante.

Vibração nas frenagens

Pode indicar ovalização ou desgaste irregular do tambor.

Trincas ou deformações

Comprometem diretamente a eficiência e a segurança do sistema de freios.

Sulcos profundos

Reduzem a área de contato com as lonas e prejudicam a capacidade de frenagem.

Perguntas Frequentes

O Tambor de Freio MDS T18C serve para todas as versões da S10?

É compatível com diversas versões da Chevrolet S10 entre 1997 e 2011. Verifique sempre a aplicação conforme o veículo.

Também serve para a Chevrolet Blazer?

Sim. O produto atende diversas versões da Blazer fabricadas entre 1993 e 2011 conforme especificação.

O kit acompanha dois tambores?

Sim. O produto é comercializado em par, contendo dois tambores de freio.

Quando devo substituir o tambor?

Quando houver desgaste acima do limite, ovalização, trincas ou perda da eficiência nas frenagens.

Posso instalar junto com lonas novas?

Sim. A substituição simultânea é recomendada para garantir melhor desempenho e maior durabilidade do sistema.

O tambor MDS possui qualidade original?

Sim. É produzido seguindo elevados padrões de fabricação, oferecendo encaixe preciso e excelente desempenho.

O produto possui boa durabilidade?

Sim. Sua construção em ferro fundido de alta resistência proporciona longa vida útil mesmo em uso severo.

A instalação deve ser realizada por profissional?

Sim. Recomenda-se que a instalação seja feita por um mecânico qualificado para garantir total segurança e funcionamento adequado.