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Par Tambor de Freio Traseiro Honda Civic MDS T087

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marca MDS
Detalhes do Produto

O Par Tambor de Freio Traseiro Honda Civic MDS T087 foi desenvolvido para oferecer frenagens eficientes, maior estabilidade e excelente resistência ao desgaste. Produzido com materiais de alta qualidade e rigoroso controle dimensional, proporciona encaixe preciso, longa vida útil e desempenho confiável, garantindo mais segurança para você e seu veículo.

Ideal para manutenção preventiva ou corretiva, este conjunto mantém o sistema de freios traseiro funcionando com máxima eficiência e excelente custo-benefício.


Por que escolher o Par Tambor de Freio Traseiro Honda Civic?

O sistema de freios traseiro é essencial para manter o equilíbrio do veículo durante as frenagens. O Tambor de Freio MDS T087 foi projetado para suportar o uso diário e proporcionar alto desempenho em diferentes condições de condução.

Entre seus principais diferenciais estão:

  • Alta resistência ao desgaste.
  • Excelente dissipação de calor.
  • Precisão dimensional.
  • Encaixe perfeito.
  • Redução de vibrações e ruídos.
  • Frenagens mais seguras e eficientes.

Além disso, o produto é fornecido em par, garantindo desgaste uniforme entre as rodas traseiras.


Qualidade MDS para máxima confiabilidade

A MDS é uma marca reconhecida pela fabricação de componentes automotivos de alta qualidade.

O Tambor de Freio MDS T087 é produzido com materiais resistentes e rigoroso controle de fabricação, proporcionando maior durabilidade, excelente acabamento e confiabilidade para o sistema de freios.


Diferenciais do Tambor de Freio MDS T087

Precisão no encaixe

Fabricado com medidas exatas para proporcionar instalação facilitada e funcionamento eficiente.

Alta durabilidade

Sua construção robusta oferece excelente resistência ao desgaste causado pelo uso contínuo.

Excelente custo-benefício

Produto desenvolvido para oferecer alto desempenho e reduzir a necessidade de substituições frequentes.


Aplicabilidade e Compatibilidade

Compatível com os seguintes veículos Honda:

Honda City

  • City 1.5 16V – 2009 a 2014

Honda Civic

  • Civic – 2001 a 2006

Honda Fit

  • Fit 1.4 8V – 2009 a 2014
  • Fit 1.5 16V – 2009 a 2014

Antes da compra, confirme o modelo, o ano e a versão do veículo.


Quando substituir o tambor de freio?

A troca é recomendada quando forem identificados:

  • Desgaste acima do limite especificado pelo fabricante.
  • Vibrações durante a frenagem.
  • Trincas ou deformações.
  • Ruídos metálicos.
  • Redução da eficiência do freio traseiro.

Para garantir o equilíbrio da frenagem, recomenda-se substituir sempre os tambores em par.


Vantagens do Par Tambor de Freio Traseiro Honda Civic

Mais segurança

Melhora a eficiência da frenagem e proporciona maior estabilidade ao veículo.

Excelente durabilidade

Produzido com materiais de alta resistência para suportar o uso diário.

Funcionamento confiável

Oferece encaixe preciso, menor desgaste e excelente desempenho em todas as condições de uso.


Perguntas Frequentes

Esse tambor serve em todos os Honda Civic?

É compatível com os Honda Civic fabricados entre 2001 e 2006, além dos demais modelos informados na compatibilidade.

O anúncio acompanha os dois tambores?

Sim. Este anúncio refere-se a um par de tambores de freio traseiros.

É recomendado trocar os dois tambores ao mesmo tempo?

Sim. A substituição em par garante frenagens mais equilibradas e maior segurança.

Preciso trocar as lonas junto?

Se apresentarem desgaste ou contaminação, recomenda-se substituir as lonas durante a manutenção.

O tambor MDS possui boa qualidade?

Sim. A MDS é reconhecida pela excelente qualidade, resistência e durabilidade de seus componentes automotivos.

Como confirmar a compatibilidade?

Verifique o modelo, ano e motorização do veículo ou consulte nossa equipe antes da compra.

Quando devo trocar o tambor de freio?

Quando houver desgaste excessivo, trincas, deformações ou perda da eficiência de frenagem.

A instalação deve ser feita por um profissional?

Sim. Recomenda-se que a instalação seja realizada por um mecânico qualificado para garantir o correto funcionamento do sistema de freios.

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