Par Tambor de Freio Traseiro Fusca Karmann Ghia T04

O Par Tambor de Freio Traseiro Fusca Karmann Ghia MDS T04 foi desenvolvido para proporcionar frenagens eficientes, excelente resistência ao desgaste e encaixe preciso nos modelos clássicos Volkswagen. Fabricado com materiais de alta qualidade e seguindo rigorosos padrões de fabricação, este conjunto garante maior segurança, durabilidade e confiabilidade para quem busca manter o desempenho original do veículo.

Ideal para uso diário, projetos de restauração ou manutenção preventiva, este produto oferece excelente custo-benefício e longa vida útil.

Por que escolher o Par Tambor de Freio Traseiro Fusca Karmann Ghia?

O sistema de freios traseiro desempenha um papel fundamental na estabilidade e na eficiência das frenagens. O Tambor de Freio MDS T04 foi projetado para suportar o uso contínuo, oferecendo alto desempenho e excelente resistência.

Entre seus principais diferenciais estão:

• Alta resistência mecânica.
• Excelente dissipação de calor.
• Precisão dimensional.
• Encaixe perfeito.
• Menor ocorrência de vibrações e ruídos.
• Frenagens mais seguras e equilibradas.

O produto é fornecido em par, proporcionando desgaste uniforme entre as rodas traseiras.

Qualidade MDS para veículos clássicos Volkswagen

A MDS é reconhecida nacionalmente pela fabricação de componentes automotivos com elevado padrão de qualidade.

O Tambor de Freio MDS T04 passa por rigorosos processos de usinagem e controle dimensional, garantindo excelente acabamento, maior durabilidade e funcionamento confiável do sistema de freios.

Diferenciais do Tambor de Freio MDS T04

Encaixe perfeito

Produzido com medidas precisas para facilitar a instalação e garantir desempenho superior.

Construção robusta

Fabricado com materiais resistentes para suportar o uso contínuo e proporcionar maior vida útil.

Excelente custo-benefício

Ideal para quem busca qualidade, segurança e economia na manutenção do veículo.

Aplicabilidade e Compatibilidade

Compatível com os seguintes veículos:

Volkswagen Fusca

• Fusca 1300 – 1970 a 1973
• Fusca 1500 – 1970 a 1973

Volkswagen Karmann Ghia Coupe

• 1300 – julho de 1970 a julho de 1974
• 1500 – agosto de 1961 a maio de 1970
• 1600 – janeiro de 1970 a julho de 1974

Antes da compra, confirme o modelo, ano e versão do veículo.

Quando substituir o tambor de freio?

A substituição é recomendada quando forem identificados:

• Desgaste acima do limite especificado pelo fabricante.
• Vibração durante a frenagem.
• Trincas ou deformações.
• Ruídos metálicos.
• Redução da eficiência do sistema de freios.

Para manter a segurança e o equilíbrio da frenagem, recomenda-se substituir sempre os tambores em par.

Vantagens do Par Tambor de Freio Traseiro Fusca Karmann Ghia

Mais segurança

Proporciona frenagens mais eficientes e maior estabilidade durante a condução.

Preserva a originalidade

Ideal para restauração e manutenção de veículos clássicos Volkswagen.

Alta durabilidade

Fabricado para suportar o uso prolongado com excelente resistência ao desgaste.

Perguntas Frequentes

Esse tambor serve em qualquer Fusca?

Não. É compatível com os modelos Fusca 1300 e 1500 fabricados entre 1970 e 1973, conforme especificado na aplicação.

O anúncio acompanha os dois tambores?

Sim. Este anúncio refere-se a um par de tambores de freio traseiros.

É compatível com o Karmann Ghia?

Sim. É compatível com os modelos Karmann Ghia Coupe 1300, 1500 e 1600, conforme os anos informados.

É recomendado trocar os dois tambores ao mesmo tempo?

Sim. A substituição em par proporciona frenagens mais equilibradas e maior segurança.

Preciso trocar as lonas de freio?

Se apresentarem desgaste ou contaminação, recomenda-se substituir as lonas durante a manutenção.

O tambor MDS possui boa qualidade?

Sim. A MDS é referência no mercado de reposição automotiva pela qualidade, resistência e excelente acabamento.

Quando devo substituir o tambor de freio?

Quando apresentar desgaste excessivo, deformações, trincas ou perda da eficiência de frenagem.

A instalação deve ser feita por um profissional?

Sim. A instalação deve ser realizada por um profissional qualificado para garantir o correto funcionamento do sistema de freios.