Tambor de Freio Traseiro Mercedes 809 Batista 1036

O Tambor de Freio Traseiro Mercedes 809 Batista 1036 foi desenvolvido para oferecer alto desempenho, resistência ao desgaste e máxima eficiência nas frenagens. Fabricado com ferro fundido de alta qualidade e rigoroso controle dimensional, garante excelente encaixe, maior vida útil e funcionamento confiável mesmo nas condições mais exigentes de trabalho.

Ideal para caminhões Mercedes-Benz utilizados no transporte urbano e rodoviário, este componente proporciona mais segurança, menor custo de manutenção e maior disponibilidade da frota.

Por que escolher o Tambor de Freio Traseiro Mercedes 809 Batista 1036?

O Tambor de Freio Traseiro Mercedes 809 é produzido seguindo elevados padrões de qualidade para oferecer desempenho consistente durante toda sua vida útil.

Entre seus principais benefícios estão:

• Elevada resistência mecânica;
• Excelente dissipação de calor;
• Frenagens mais seguras e eficientes;
• Precisão dimensional para encaixe perfeito;
• Maior vida útil das lonas de freio;
• Excelente custo-benefício;
• Produto da reconhecida marca Batista;
• Ideal para aplicações em veículos comerciais.

Principais características

Fabricação em ferro fundido de alta resistência

Projetado para suportar altas temperaturas e grandes esforços, garantindo excelente desempenho em operações contínuas.

Precisão dimensional

Seu processo de usinagem proporciona instalação precisa, reduzindo vibrações e aumentando a eficiência do sistema de freios.

Frenagem eficiente

O contato uniforme entre tambor e lona proporciona maior estabilidade, reduzindo desgastes irregulares e aumentando a segurança.

Longa vida útil

Sua construção robusta oferece elevada resistência ao desgaste, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.

Diferenciais do Tambor de Freio Batista 1036

O Tambor de Freio Batista 1036 é amplamente reconhecido no mercado de reposição para veículos pesados pela sua qualidade e confiabilidade.

Seus diferenciais incluem:

• Alto padrão de fabricação;
• Excelente acabamento dimensional;
• Resistência ao desgaste;
• Compatibilidade com aplicações originais;
• Maior estabilidade nas frenagens;
• Excelente desempenho em veículos de trabalho.

Aplicabilidade / Compatibilidade

Compatível com os seguintes modelos Mercedes-Benz:

• LO-610 — 1985 em diante
• 709 — 1985 em diante
• 710 — 1985 em diante
• 809 — 1985 em diante
• 812 — 1985 em diante
• 814 — 1985 em diante
• 912 — 1985 em diante
• 914 — 1985 em diante
• 1114 — 1985 em diante

Posição: Traseiro.

Antes da compra, confirme a aplicação utilizando o código Batista 1036 e as especificações do veículo.

Quando substituir o tambor de freio?

A substituição deve ser realizada quando forem observados:

• Desgaste acima do limite especificado;
• Trincas ou fissuras;
• Ovalização;
• Sulcos profundos;
• Vibrações durante a frenagem;
• Superaquecimento;
• Redução da eficiência do sistema de freios.

Realizar inspeções periódicas ajuda a preservar todo o conjunto de frenagem e aumenta a segurança do veículo.

Perguntas Frequentes

O Tambor de Freio Batista 1036 serve no Mercedes 809?

Sim. O produto é compatível com o Mercedes-Benz 809 e diversos outros modelos da linha Mercedes-Benz conforme a aplicação informada.

O produto é traseiro?

Sim. Este tambor possui aplicação exclusiva no eixo traseiro.

O produto acompanha cubo ou rolamentos?

Não. O anúncio refere-se apenas ao tambor de freio.

Quando devo substituir o tambor de freio?

Quando apresentar desgaste acima do limite permitido, trincas, ovalização, sulcos profundos ou perda da eficiência da frenagem.

Posso trocar apenas um tambor?

O recomendado é substituir os tambores em pares para manter o equilíbrio do sistema de freios.

Como identificar desgaste no tambor?

Sinais como vibrações, ruídos, perda de eficiência na frenagem e desgaste irregular indicam a necessidade de inspeção.

A Batista é uma boa fabricante?

Sim. A Batista é referência nacional na fabricação de componentes para sistemas de freio de veículos pesados, oferecendo excelente qualidade e confiabilidade.

A instalação deve ser feita por profissional?

Sim. Para garantir a segurança e o correto funcionamento do sistema de freios, recomenda-se que a instalação seja realizada por um mecânico especializado.