SKU
017204
Kit Junta Homocinetica Bmw 320i 2016 2017 2018 2019 KJH1501
Produto: Em estoque
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Mais informações
| ean | 7899152559565 |
|---|---|
| Product Brands | Escolha uma opção |
| marca | Perfect |
| Quantidade de dentes externos | 27 |
| Quantidade de dentes internos | 24 |
| Número de peça | KJH1501 |
| Tipo de veículo | Carro/Caminhonete |
Detalhes do ProdutoJUNTA HOMOCINETICA BMW 320I 1992/2019
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
PESO: - -
QTD. EMB: 1
MEDIDAS: 24 INT. / 27 EXT. / 48 ABS - TRAVA INTERNA
INFO. COMPLEMENTARES: - -
BMW
320I
1992/2019
As juntas homocinéticas, juntas deslizantes, tulipas e trizetas são componentes que formam o semieixo e fazem a ligação entre a transmissão e a manga de eixo do veículo, mais precisamente ao cubo de roda. Possuem a função de transmitir, de forma constante, o torque do motor às rodas. Além disso, esses componentes atuam em harmonia com os sistemas de direção e suspensão do veículo, visto que o torque precisa ser transmitido tanto em curvas e manobras (quando as rodas estão esterçadas), como em elevações e depressões (quando a suspensão está trabalhando). Dicas: Utilizar a correta graxa para essa aplicação, visto que é um componente de extrema importância, uma graxa de má qualidade pode danificar o produto ou reduzir drasticamente sua vida útil. Os torques de aperto nos parafusos e porcas, assim como a periodicidade da troca devem ser feitos de acordo com o manual da montadora, porém recomenda-se revisar todo o sistema de transmissão a cada 10.000 Km ou seis meses.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
PESO: - -
QTD. EMB: 1
MEDIDAS: 24 INT. / 27 EXT. / 48 ABS - TRAVA INTERNA
INFO. COMPLEMENTARES: - -
BMW
320I
1992/2019
As juntas homocinéticas, juntas deslizantes, tulipas e trizetas são componentes que formam o semieixo e fazem a ligação entre a transmissão e a manga de eixo do veículo, mais precisamente ao cubo de roda. Possuem a função de transmitir, de forma constante, o torque do motor às rodas. Além disso, esses componentes atuam em harmonia com os sistemas de direção e suspensão do veículo, visto que o torque precisa ser transmitido tanto em curvas e manobras (quando as rodas estão esterçadas), como em elevações e depressões (quando a suspensão está trabalhando). Dicas: Utilizar a correta graxa para essa aplicação, visto que é um componente de extrema importância, uma graxa de má qualidade pode danificar o produto ou reduzir drasticamente sua vida útil. Os torques de aperto nos parafusos e porcas, assim como a periodicidade da troca devem ser feitos de acordo com o manual da montadora, porém recomenda-se revisar todo o sistema de transmissão a cada 10.000 Km ou seis meses.
