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Condicionador de metais grafeno automotivo 50ml

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marca DNK
Volume da unidade 50 L
Número de peça GRAF5001, MILLITEC, GRAFFENO, MOTORKOTE, Militec-1, MK100
Tipo de recipiente Plastico
Altura da embalagem 10 cm
Comprimento da embalagem 24.5 cm
Peso da embalagem 230 g
Tipo de produto Anticongelante
Embalagem do envío Caixa
Detalhes do Produto

Proteção máxima para o motor com condicionador de metais grafeno

Descubra como o Condicionador De Metais Graffeno Nanotecnologia Auto 50ml oferece proteção avançada, economia e desempenho superior para o motor do seu veículo. Com nanotecnologia de grafeno, este produto eleva o padrão de cuidado metálico automotivo.


O que é e como funciona

Tecnologia de grafeno aplicada aos metais

O produto utiliza grafeno, material que se destaca por ser extremamente maleável, flexível e impermeável. Suas nanopartículas aderem às superfícies metálicas do motor formando uma película muito fina e hiper resistente, capaz de suportar atritos e temperaturas elevadas, reduzindo desgaste de forma significativa. (fonte: descrições de produtos similares) 

Redução de atrito e eficiência energética

Com a superfície metálica protegida por essa película, o atrito entre peças móveis diminui — isso significa menor esforço no motor, menos geração de calor, uso mais suave do combustível. O efeito: economia de combustível e melhor rendimento em rotações variadas.


Principais características e benefícios detalhados

Desgaste reduzido – vida útil prolongada

A proteção do grafeno reduz o desgaste metálico, especialmente em contato metal-metal, aumentando a durabilidade de pistões, cilindros, virabrequim, etc. Menos necessidade de substituição de peças ou reparos caros. ( benefício de proteção metálica, aumento da vida útil do motor

Manutenção mais simples, menos paradas

Com motor mais protegido, há menos risco de falhas devido a atrito, aquecimento excessivo ou peças danificadas. Isso significa menos visitas à oficina, tempo economizado para quem depende do veículo. ( benefício de economia de tempo )

Compatível com vários tipos de motor e usos

Pode ser aplicado em motores convencionais, motores a diesel, linha pesada, principalmente em uso severo. As instruções de uso indicam proporção ~1% do volume de óleo do motor, usualmente 50 ml se for motor até 5 litros. 

Diferenciais que destacam frente à concorrência

  • Uso de grafeno de alta performance como agente ativo: maior resistência mecânica frente a produtos que usam lubrificantes normais ou aditivos menos avançados.

  • Película protetora de alta dureza, que suporta condições severas.

  • Produto concentrado: pequena quantidade proporciona efeito potente, bom custo-benefício.

  • Compatibilidade universal: não altera propriedades básicas do óleo, intervalo de trocas permanece o mesmo segundo fabricantes.


Como usar corretamente

Aplicação recomendada

  • Para motores convencionais até 5 litros: usar 50 ml (uma embalagem) a cada 20.000 km

  • Para condições severas: diminuir o intervalo ou duplicar a dose, seguindo as instruções do fabricante. 

  • Se for linha pesada ou motor com grande volume de óleo: aplicar 1% do volume do óleo, por exemplo em motores de 15 litros usar cerca de 150 ml. 

Considerações de segurança e compatibilidade

  • Não substitui óleo lubrificante; deve ser usado como aditivo junto ao óleo correto.

  • Seguir orientações do óleo recomendado pelo fabricante do veículo.

  • Verificar se há garantia componente do fabricante do motor para uso de aditivos; manter registros de uso se houver.

  • Evitar contaminação ou uso indevido em componentes não metálicos.


Por que escolher este produto da Cimpeças

  • Produto original de marca reconhecida, com nanotecnologia comprovada.

  • Embalagem de 50 ml, ideal para doses exatas (motor de até 5 litros) ou complementar em motores maiores.

  • Excelente custo-benefício: uma pequena dose traz grande proteção.


FAQs: Perguntas frequentes

  1. O que é exatamente o condicionador de metais grafeno e como funciona?
    É um aditivo de motor que contém nanopartículas de grafeno. Elas se aderem às superfícies metálicas internas, formando uma película protetora muito fina que reduz o atrito, o desgaste e ajuda na dissipação de calor.

  2. Dá para usar em qualquer motor (gasolina, diesel, flex, álcool)?
    Sim — geralmente é compatível com motores de diferentes combustíveis. O importante é seguir a dosagem e os intervalos de aplicação recomendados pelo fabricante do veículo.

  3. Qual é a dosagem certa e quando aplicar esse condicionador?
    Para motores convencionais até 5 litros, aplica-se 50 ml a cada 20.000 km. No caso de uso severo, veículos pesados ou motores com maior volume de óleo, o percentual sobe para cerca de 1% do volume total do óleo.

  4. Ele altera o óleo ou interfere no intervalo de troca do óleo?
    Não altera as especificações do óleo; os intervalos de trocas permanecem os mesmos conforme o manual do veículo, desde que o aditivo seja usado corretamente.

  5. Funciona em condições severas de uso, cargas altas ou em veículos pesados?
    Sim. Para esses casos, recomenda-se reduzir o intervalo entre aplicações ou aumentar a dose proporcionalmente ao volume de óleo do motor, sempre seguindo as instruções.

  6. Pode ser usado em câmbio, direção hidráulica ou caixas de transmissão?
    Dependendo da formulação, sim — se o componente metálico estiver em contato com óleo lubrificante ou fluido compatível. É importante consultar se o fabricante do fluido ou equipamento aprova o uso de aditivos.

  7. Há risco de incompatibilidade ou danos ao motor ou componentes metálicos?
    Quando usado segundo instruções, o risco é muito baixo. O principal cuidado é usar óleo adequado e manter o aditivo na dosagem correta. Evitar uso em motores ainda dentro de garantia sem verificações pode ser uma precaução adicional.

  8. Quanto tempo duram os efeitos, ou qual é intervalo de reaplicação ideal?
    Os efeitos geralmente se mantêm até o próximo intervalo significativo: cerca de 20.000 km para uso normal, ou conforme condição severa de uso. Em linha pesada ou uso intenso, aplicar a cada 20.000 km ou cada 500 horas, conforme especificações do fabricante.

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