Cilindro Mestre Gol G1 G2 Controil C2000

O Cilindro Mestre Gol G1 G2 Controil C2000 foi desenvolvido para garantir máxima eficiência ao sistema hidráulico de freios dos veículos Volkswagen compatíveis. Produzido com materiais de alta qualidade e rigorosos padrões de fabricação, oferece excelente vedação, pressão hidráulica constante e frenagens mais seguras. É a escolha ideal para quem procura confiabilidade, durabilidade e desempenho na manutenção do veículo.

Por que escolher o Cilindro Mestre Gol G1 G2?

O Cilindro Mestre Gol G1 G2 é responsável por transformar a força aplicada no pedal em pressão hidráulica, distribuindo o fluido de freio para todo o sistema. Quando apresenta desgaste, vazamentos ou perda de pressão, a eficiência da frenagem é comprometida, colocando a segurança em risco.

A substituição por um componente novo restaura o desempenho original do sistema de freios e proporciona maior tranquilidade ao dirigir.

Qualidade Controil

O Cilindro Mestre Controil C2000 é fabricado conforme as especificações originais, oferecendo:

• Excelente vedação hidráulica;
• Construção robusta e resistente;
• Alta durabilidade;
• Funcionamento preciso;
• Encaixe perfeito;
• Desempenho confiável em qualquer condição de uso.

Benefícios do produto

Investir em um Cilindro Mestre Gol G1 G2 novo significa aumentar a segurança do veículo e preservar todo o sistema de freios.

Frenagens mais eficientes

Mantém a pressão hidráulica constante para respostas rápidas e frenagens precisas.

Mais segurança no dia a dia

Reduz falhas no sistema de freios e proporciona maior controle do veículo em situações de emergência.

Alta resistência

Fabricado com materiais resistentes ao desgaste, à corrosão e às altas temperaturas do sistema hidráulico.

Excelente custo-benefício

Sua longa vida útil reduz a necessidade de substituições frequentes e ajuda a evitar gastos com reparos futuros.

Compatibilidade

O Cilindro Mestre Gol G1 G2 Controil C2000 possui aplicação para:

• Volkswagen Gol G1 (1985 a 1996);
• Volkswagen Gol G2 (1995 a 2001) motores 1.0, 1.6 e 1.8 sem ABS;
• Volkswagen Gol G2 (2002 a 2005) motor 1.0;
• Volkswagen Gol G3 (2000) motores 1.0, 1.6 e 1.8 sem ABS;
• Volkswagen Parati G1 (1985 a 1996);
• Volkswagen Saveiro G1 (1985 a 1997);
• Volkswagen Voyage G1 (1985 a 1996).

Antes da compra, confirme a compatibilidade com o ano, motorização e versão do veículo.

Diferenciais do Cilindro Mestre Controil C2000

Padrão original de fabricação

Desenvolvido para oferecer encaixe preciso e funcionamento conforme as especificações da montadora.

Marca reconhecida

A Controil é referência nacional na fabricação de componentes para sistemas de freios, oferecendo qualidade e confiabilidade.

Durabilidade elevada

Projetado para suportar as exigências do uso diário, mantendo alto desempenho durante toda sua vida útil.

Faça a manutenção preventiva do sistema de freios

O Sistema hidráulico de freio Volkswagen deve passar por inspeções periódicas. Caso o veículo apresente pedal baixo, perda de pressão, vazamentos ou dificuldade na frenagem, a substituição do cilindro mestre é fundamental para manter a segurança dos ocupantes.

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Perguntas Frequentes (FAQ)

Este cilindro mestre serve no Gol G1?

Sim. É compatível com o Volkswagen Gol G1 fabricado entre 1985 e 1996.

Serve no Gol G2?

Sim. Atende os modelos G2 sem ABS conforme as aplicações informadas.

É compatível com Parati e Saveiro?

Sim. Possui aplicação para Parati G1 e Saveiro G1 conforme os anos especificados.

Este modelo serve em veículos com ABS?

Não. Este cilindro mestre é destinado aos modelos sem sistema ABS.

O produto é original Controil?

Sim. Trata-se do modelo Controil C2000, produzido pela própria fabricante.

Quando devo substituir o cilindro mestre?

Quando houver vazamentos, perda de pressão, pedal baixo ou falhas na frenagem.

É necessário fazer sangria após a instalação?

Sim. A sangria completa do sistema hidráulico é indispensável após a substituição.

A instalação deve ser feita por um profissional?

Sim. Recomenda-se que a instalação seja realizada por um mecânico qualificado para garantir o correto funcionamento do sistema de freios.