Cabo Freio de Mão Intermediário C10 A10 D10 68 a 80

Restaure a confiança e a segurança da sua picape Chevrolet com um componente que respeita a engenharia original de um dos maiores clássicos do Brasil. O Cabo de Freio de Mão Intermediário C10 A10 D10 da Efrari é a peça-chave para garantir que o sistema de estacionamento do seu utilitário funcione com precisão absoluta. Ao escolher o Cabo de freio Efrari GM180, você assegura a Satisfação de Necessidade de um ajuste perfeito, promovendo Economia Financeira através de um produto de altíssima durabilidade e garantindo a Segurança necessária para estacionar seu veículo, carregado ou vazio, em qualquer inclinação.

A Função Vital do Cabo Intermediário no Sistema Chevrolet

Nas picapes A15, C15 e D15 produzidas entre 1968 e 1980, o sistema de freio GM clássico utiliza uma configuração de cabos por estágios. O Cabo de Freio de Mão Intermediário C10 A10 D10 atua como o elo de ligação entre o cabo dianteiro (que sai da alavanca) e os cabos traseiros (que vão para as rodas).

Sem um cabo de aço freio central em boas condições, a força aplicada na cabine não chega com intensidade suficiente às rodas traseiras. O desgaste natural, somado a décadas de uso, pode fazer com que o cabo estique ou oxide internamente. A reposição freio de mão picape com o modelo GM180 da Efrari é fundamental para eliminar "folgas" perigosas e garantir que o freio de estacionamento Chevrolet antigo responda ao primeiro clique da alavanca.

Qualidade Efrari: O Padrão Ouro para Restaurações

Para colecionadores e profissionais da manutenção de utilitários Chevrolet, a marca da peça é um selo de garantia. A Efrari é reconhecida por manter os gabaritos originais, o que é essencial para as peças para GM A15 C15 D15.

Construção Robusta para Trabalho e Lazer

O Cabo de Freio de Mão Intermediário C10 A10 D10 é fabricado com aço galvanizado de alta resistência, protegido por uma capa de polímero que isola o núcleo contra umidade e detritos. Isso é vital para evitar o travamento do freio, um problema comum em peças automotivas GM retrô de baixa qualidade.

Fidelidade ao Projeto de Fábrica

O cabo intermediário GM 1968 a 1980 (Referência GM180) possui os terminais e o comprimento exatos exigidos pela Chevrolet na época. Isso facilita o trabalho de instalação, dispensando adaptações que comprometem a originalidade e a segurança do conjunto de cabo de comando freio Chevrolet.

Aplicação Técnica Detalhada

Confira se este cabo é o correto para o seu projeto na Cimpeças:

• Veículos: Chevrolet A15, C15, D15 (Picapes e utilitários da linha 10/15).

• Período: Abrange modelos fabricados de 1968 até 1980.

• Posição: Intermediário (Central).

• Referência: Efrari GM180.

Perguntas Frequentes (FAQs)

O cabo GM180 serve em todos os modelos de 1968 a 1980?

Sim, ele foi projetado especificamente para a plataforma de utilitários Chevrolet desse período, atendendo às especificações de chassi das séries A, C e D.

Qual a função do cabo intermediário no sistema de freio de mão?

Ele recebe o movimento do cabo que vem da alavanca interna e o transmite para o equalizador, que por sua vez divide a força para os cabos das rodas traseiras.

Este cabo é compatível com a Veraneio do mesmo período?

Sim, a Veraneio compartilha a mesma base mecânica da linha C10/C15 da época, tornando o Cabo de Freio de Mão Intermediário C10 A10 D10 compatível.

Como identificar se o cabo intermediário do freio está com folga?

Se mesmo após regular as sapatas traseiras a alavanca do freio de mão continuar subindo muito, ou se você notar que o cabo central está desfiado ou com a capa rompida, a troca é necessária.

A marca Efrari é confiável para restauração de carros antigos?

Com certeza. A Efrari é uma das fabricantes mais tradicionais do mercado brasileiro e é a preferida por restauradores pela precisão técnica de seus cabos.

Este cabo atende as versões A15, C15 e D15?

Sim. Independente da motorização (Álcool, Gasolina ou Diesel), o sistema de acionamento do freio de mão é o mesmo para essas versões de 1968 a 1980.

Qual o comprimento total do cabo Efrari GM180?

Ele possui o comprimento exato do padrão original GM para esse chassi, garantindo o percurso correto sob o veículo sem sobras ou tensões.

É difícil trocar o cabo intermediário da picape Chevrolet?

A troca exige acesso à parte inferior do chassi e a desconexão dos terminais dianteiro e traseiro. Recomenda-se o uso de elevador ou cavaletes de segurança para o serviço.